Можете ли Вы представить себе автомобиль, в котором превосходно сочетаются спортивный характер, великолепный изящный дизайн и комфорт удивительно просторного салона? Это всё – Honda Accord – автомобиль, который не просто соответствует ожиданиям водителя и пассажиров, но превосходит их. Каждый день.
Кузов
Спортивный характер Honda Accord виден с первого взгляда. Стремительные линии кузова, низкая посадка, 17-дюймовые легкосплавные диски и низкопрофильные шины не оставляют сомнений – перед Вами по-настоящему мощный автомобиль. Но эта мощь не грубая, она изысканная и элегантная. Дизайн автомобиля продуман до мелочей – от ручек дверей до стеклоочистителей – но все это не только внешняя привлекательность, но и отличная аэродинамика. Бесконечные испытания в аэродинамической трубе позволили создать кузов, сопротивление воздуху которого минимально. Коэффициент аэродинамического сопротивления равен всего 0,26, что является одним из лучших показателей в своем классе. А благодаря уникальной конструкции кузова удалось значительно расширить салон автомобиля, а также снизить шумы и вибрацию. Но и это еще далеко не все – Honda Accord это еще и великолепная управляемость. Сочетание продуманной развесовки, отличной аэродинамикой и самой современной подвески дает автомобилю превосходную устойчивость на дороге, а также четкость и легкость управления.
Салон
Ежедневные поездки по современным городам у кого угодно отобьют желание садиться за руль. Но только не у водителя Honda Accord. Ведь его салон создан таким образом, чтобы пассажиры автомобиля отдыхали в дороге. Великолепные материалы отделки, оригинальный дизайн и инновационные технологии создают пространство, которое не хочется покидать. Салон Honda Accord – это роскошь и практичность. Благодаря увеличенным спортивным сидениям с развитой боковой поддержкой не один из пассажиров автомобиля не испытает дискомфорта, но особенное внимание инженеры Honda уделили водительскому месту. Здесь все продумано до мелочей: все приборы расположены прямо перед глазами, управление любыми функциями просто и понятно на интуитивном уровне, все кнопки прямо перед руками. Мы сделали все, чтобы Вы могли следить за дорогой, не отвлекаясь на мелочи.
Двигатели и трансмиссия
Большинство автомобилей ставят Вас перед выбором – мощность или экономичность. Но только не Honda Accord. Его двигатель, снабженный технологией i-VTEC, предоставит Вам лучшее из двух миров – впечатляющую мощь и скорость на свободной дороге, и экономичность в плотном городском потоке. Для того чтобы Accord идеально соответствовал именно Вашей манере езды, мы устанавливаем на него два бензиновых двигателя объемами 2,0 и 2,4 литра и три варианта трансмиссий: 5-ступенчатую механическую, 6-ступенчатую механическую и 5-ступенчатаю автоматическую коробку передач. Двигатель 2,0 i-VTEC является самой последней модификацией легендарного двухлитрового двигателя Honda. Электронные системы постоянно отслеживают все параметры работы двигателя, обеспечивая четий отклик на команды водителя. Таким образом, Вы получаете двигатель, который удачно сочетает максимальную производительность и экономию топлива. Двигатель 2,4 i-VTEC является одним из наших самых больших «умных» двигателей. Его мощности в 190 л. с. достаточно, чтобы разогнать Honda Accord до 100 км/ч всего за 7,9 секунды. При этом он остается крайне экономичным, потребляя всего 9 литров бензина на 100 км в смешанном цикле.
Оба двигателя, устанавливаемые на Honda Accord, отвечают самым жестким экологическим требованиям, являясь безопасными для природы настолько, насколько это только возможно.
Безопасность
Honda Accord – один из самых безопасных автомобилей в мире. В первую очередь, это сам кузов автомобиля – созданный из высокопрочной стали таким образом, чтобы гасить как можно большую часть удара от столкновения. Кроме того, на защиту пассажиров придут специальные поглощающие удар кресла с подголовниками, оберегающими позвоночник от опасных травм и ремнями безопасности с преднатяжением. Также в стандартное оснащение Honda Accord входят передние и боковые подушки безопасности и шторки безопасности у передних и задних стекол. Для безопасности наших маленьких пассажиров мы создали признанную лучшей в мире систему крепления детских кресел ISOFix. Благодаря этой системе вы сможете легко и надежно закрепить детское кресло, больше не опасаясь, что оно может быть плохо зафиксировано.
Комплектация
2,0 Comfort MT
2,0 Sport AT Special Edition
2,4 Type-S MT Special Edition
2,4 Type-S AT Special Edition
2,4 Executive MT
2,4 Executive AT
Обогрев передних седений
x
x
x
Электропривод передних сидений
x
x
Датчик света и дождя
x
x
x
x
x
Кожанный руль и рычаг КП
x
x
x
x
x
Круиз-контроль
x
x
x
x
x
Двухзонный климат-контроль
х
x
Электропривод и обогрев зеркал
х
x
x
x
x
4 электростеклоподъемника
х
x
x
x
x
ABS / EBD
х
x
x
x
x
x
Система курсовой устойчивости (VSA)
x
x
x
x
x
8 подушек безопасности
х
x
x
x
x
x
Иммобилайзер
х
x
x
x
x
x
Центральный замок
х
x
x
x
x
x
Противоугонная сигнализация
x
x
x
x
x
Hi-Fi магнитола с CD-проигрывателем
х
x
x
x
x
x
Динамики
4
6
8
8
8
8
Управление аудиосистемой на руле
х
x
x
x
x
x
CD-чейнджер
x
x
x
x
Ксеноновые фары
x
x
x
x
Омыватель фар
x
x
x
x
x
Противотуманные фары
x
x
x
x
Аэродинамические накладки
x
x
x
Легкосплавные колесные диски
x
x
x
x
x
Запаска – докатка
х
x
x
x
x
Хромированные ручки дверей
х
x
x
x
x
x
Спортивная подвеска
x
x
x
Технические характеристики
Габаритные размеры
Accord 2.0 i-VTEC
Accord 2.4 i-VTEC
Общая длина, мм
4665
Общая ширина, мм
1760
Общая высота, мм
1445
Колесная база, мм
2670
Дорожный просвет, мм
145
Колея передняя, мм
1515
Колея задняя, мм
1525
Радиус поворота, м
6
Объем багажника (согласно VDA), л
459
Вес
Accord 2.0 i-VTEC
Accord 2.4 i-VTEC
Количество мест
5
Снаряженная масса, кг
1351-1436
Максимально разрешенная масса, кг
1920-1930
Грузоподъемность, кг
462/424
Двигатель
Accord 2.0 i-VTEC
Accord 2.4 i-VTEC
Тип двигателя
2,0 DOHC i-VTEC (4-цилиндровый, рядный, 16-клапанный, с двумя, расположенными сверху, распредвалами, блок-цилиндров из легкого сплава, с системой управления клапанами i-VTEC)
2,4 DOHC i-VTEC (4-цилиндровый, рядный, 16-клапанный, с двумя, расположенными сверху, распредвалами, блок-цилиндров из легкого сплава, с системой управления клапанами i-VTEC)
Максимальная мощность, л. с. /об. мин.
155 / 6000
190 / 6800
Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин.
190 / 4500
223 / 4500
Объем двигателя, см3
1998
2354
Степень сжатия
9,8
10,5
Диаметр цилиндра, мм
86
87
Ход поршня, мм
86
99
Трансмиссия
Accord 2.0 i-VTEC
Accord 2.4 i-VTEC
Тип привода
передний
Механическая КП
5-ступенчатая
6-ступенчатая
Автоматическая КП
5-ступенчатая, с секвентальным режимом
Ходовая часть
Accord 2.0 i-VTEC
Accord 2.4 i-VTEC
Рулевое управление
Шестерня-рейка, с гидроусилителем. От упора до упора – 2,85 оборота
Тип подвески
Передняя: Независимая, пружинная, на двойных поперечных рычагах
Передняя: Независимая, на двойных поперечных рычагах, с цилиндрическими пружинами. Задняя: Независимая, на двойных поперечных рычагах, с цилиндрическими пружинами
Тип тормозов
Дисковые, вентилируемые c 4-канальной ABS и системой распределния тормозных усилий (EBD)